Test RRD Hypertype 12 dans 10/12noeuds
L'aile est trés puissante pour sa taille, aussi puissante qu'une 16, mais tourne comme une 12.
Par contre la puissance se trouve en tirant sur la barre, mais pas trop fort sous peine de la surborder et de la faire reculer.
L'aile est toujours réactive, on sait toujours où elle se trouve. Il n'y a pas de temps de réaction quand on tourne entre la barre et l'aile. Elle n'est pas trés physique à la barre, c'est un point fort dans le light wind.
Autre point fort, le cap. Il est excellent. Tandis que je revenais tout juste à mon point de départ avec la Vegas14, je remontais largement au vent avec l'Hypertype12.
Les sauts sont aussi hauts, voire un peu plus que la Vegas14 dans ses conditions.
Seul bémol : c'est une aile un peu plus technique qui nécéssite de bien doser la pression dans la barre pour ne pas la surborder et exploiter sa puissance et sa maniabilité. Surtout dans ces conditions light-wind où j'ai fait le test.
Stéphane.
J'ai essayé l'hypertype 12 entre 12 et 20 noeuds
Dans 12 noeuuds, pas de problème, ça cape, ça tourne bien.
On peut commencer à sauter (petites rotations ou wake style)
Dans 20 noeuds, c'est autre chose, l'aile est saine. Pas de surprise.
Pour les sauts : Il m'a fallut un temps d'adaptation car je n'ai pas encore l'habitude des ailes plates. Mais une fois, le timing trouvé, c'est que du bonheur. Ca envoie bien, haut et longtemps.
Par rapport à la Waroo 12, la Hypertype 12 est plus présente dans la barre.
En résumé : c'est du bon matos.
Nicolas.
------------------Retrouvez le compte-rendu complet du test sur le site de http://nicolas.foucaut.free.fr/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=16.--------------------
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Test RRD Hypertype 12 dans 10/20noeuds
Téstée entre 10 et 20 noeuds de Ouest (pas facile de sauter par cette orientation de vent)
Board : 125 X 39 (75 kgs)
A 10, 12 noeuds, c'est un peu limite. On cape mais rien d'autres
Ce n'est vraiment qu'à partir de 15 noeuds que l'on se sent bien. Aucun problème de cap, le saut commence à être sympa même si on n'est pas propulsé au 5ème étage.
Vers 17 noeuds : la ça devient "hyper" cool. Le saut monte vraiment par contre il faut la technique et un petit temps d'adaptation.
L'aile est stable en générale (même je l'ai plantée 3 fois).
Attention quand même dans les sauts, il faut bien la rebalancer car ça monte mais ça part aussi en longueur.
Au niveau de la barre : la sécu fonctionne bien mais l'élastique a du mal à coulisser au debut.
Par contre : attention au leash Handle Pass qui a tendance à se larguer sans rien lui demander.
En conclusion : c'est une très bonne aile qui peut facilement remplacer une 16 et une 12 même si la nav n'est pas pareil.
On peut dire que c'est une 12 +++ car elle tourne comme une 12 mais par beaucoup + tôt qu'une 12 et se tient loin, voir + loin qu'une 12.
Je n'ai pas encore essayé au dessus de 20 noeuds.
C'est "hyper" agréable de ne pas à avoir changer d'aile pendant une marée.
On commence vraiment à s'amuser vers 15-16 noeuds.
Voili Voila mon retour sur ma hyper.
Perso j'en suis très content
TROISIEME TEST :
(board 134x37) Ok, rafales à 28noeuds, c'est pas vraiment sa plage.... mais ca marche ! On tire sur le trim, et l'aile devient douce comme un agneau. Attention quand même car on a de la toile au dessus, et lors de changement de bord dans ces conditions, mieux vaut être prudent.
On ressent une traction assez forte dans le harnais, tant mieux pour les bras, car elle ne tire pas tant que cela sur la barre.
Le cap est EXCELLENT, et les sauts sont hauts, et on reste longtemps scotché en l'air. Pour sauter avec l'Hypertype 12, il faut une technique particulière par rapport à une aile en "C" : la placer à 11h00, charger l'aile sans trop tirer sur la barre, lui faire prendre de la vitesse, et tirer d'un coup sec sur la barre pour la faire pivoter rapidement et border l'aile, une fois arrivée au zénith. On va monter moins vite en l'air, mais ca va être progressif, aussi bien en montée qu'en descente.
Je me suis régalé pendant cette marée de SO de 17 à 23 noeuds, pendant 4 heures, et jamais je n'aurais voulu la poser pour prendre plus petit. Que du bonheur.
------------------Retrouvez le compte-rendu complet du test sur le site de http://www.opaleglisse.com/phorum/read.php?4,10528,10528,quote=1.--------------------
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Test RRD Hypertype 12
Aspect general:
-Tres bonne construction de l'ensemble
-Systeme one pump
-Super deco
Des premiers tests il en ressort ::
-Tres puissante equivalent a une 14 en arche.
-Enorme sustentation
-legere dans la barre
-grosse plage d'utilisation
A tester d'urgence pour un avis plus complet, mais on peut deja dire que c'est une tres bonne aile.
Un petit retour sur les premiers tests de cette aile surprenante :
TESTS ET REGLAGES dela RRD HYPER TYPE 12m2
Nous avons pu faire une dizaine de tests avec la 12m2 dans differentes conditions (10 a 30 noeuds)
et avec differents kitesurfeurs de tout niveau et de tout gabarit.
TESTS
Les retours sur tests ont ete tres bons:
- Super feeling dans la barre, l'aile n'est pas physique et en meme temps on la sent. On sait
toujours ou elle se trouve (peut etre la meilleure sensation de toutes les ailes plates du marche).
- Tres grosse puissance. Les gabarits moyens (75 kg) planent a 10-11 noeuds avec une planche normale
(134 x 38).
- Tres bonne maniabilite pour sa surface.
- Tres bonne stabilite en navigation (pas de mouvement parasite, d'effet poulpe, de guidonage
dans la barre ou de fasseyement). Il faut bien la gonfler.
- Re-decollage tres bon d'apres tout ceux qui ont pu le tester.
- Depower tres progressif et agreable.
Les remarques negatives:
- Manque un peu de Depower par rapport aux ailes plates en general. Ce probleme a ete corrige par
la suite grace a un nouveau reglage.
- Un peu lente en deplacement (comme toutes les ailes plates de cette taille).
REGLAGES
Il est vrai qu'avec le reglage d'origine, l'aile est tres puissante et surborde rapidement, il
est difficile de la tenir a plus de 20 noeuds (mauvais reglage des prelignes a l'usine sur cette preserie de 30 ailes).
On a donc change les reglages une 1er fois pour la tenir un peu plus loin puis une deuxieme fois
pour arriver a un resultat enorme.
Le bout du choque/borde est un peu plus court que celui des ailes plates en general. Roberto l'a
fait un peu plus court pour ne pas avoir a aller chercher la barre et couler a chaque fois que l'on
veut faire tourner la barre pour devriller les lignes (apres une rotation par exemple). Le reglage
du clam clit devient plus facile egalement (pas besoin de poignee de 20 cm qui pendent).
2 reglages interressants avant d'aller a l'eau:
-1- plage mini et moyenne (10 a 20 noeuds): Raccourcir les avants au noeud le plus proche de la barre
et garder les arrieres sur le 1er noeud en partant de la
barre.
-2- plage haute (20 a 30 noeuds) : Garder les avants raccourcis au noeud le plus proche de la barre et
allonger les arrieres au dernier noeud (celui le plus eloigne de
la barre).
Dans cette configuration (n?2) les tests ont ete concluants dans un bon 25 noeuds par 3 kitesurfeurs
d'un niveau moyen (navigation et sauts simples), 1 expert (Sebastien Garat) et une kitesurfeuse de 49 kg.
Au moment le plus fort de la journee, Seb (76 kg) etait en 10 m2 Type HIR a bloc (surtoile) et celine
49 kg en 12 Hyper Type, plus a l'aise que Seb dans les grosses rafales a 30 noeuds.
AVEC LE BON REGLAGE, CETTE AILE CHOQUE DONC AUTANT QUE LES AUTRES.
Meme si on peut la tenir tres loin, sa plage de vent ideal se situe entre 12 et 20 noeuds, au dessus,
il est preferable d'utiliser la 9 m2 si possible (c'est quand meme plus confortable).
Nous avons fait tester cette aile a 16 kitesurfeurs et tous sans exception l'ont aimee ou adoree, certainement
la meilleure qu'ils ont eue entre les mains d'apres la majorite.
Je l'ai retestee dans le petit temps et je dirais qu'elle remplace largement une 16 en arche tellement elle est puissante. L'avantage est qu'elle tourne comme une 12 et part comme une 16 tout en se tenant a plus de 25 noeuds en changeant les reglages.
Ses points forts :
-La deco
-La construction
-Le one pump
-La puissance
- Hangtime et lift impressionants
-Douceur dans la barre
-Facilite de connexion (4 lignes)
-Bien en dehooke
-Elle est rapide tout en restant gerable (comme une 12) avec possibilite de la rendre plus rapide en connectant plus large sur la barre
Ses points faibles :
-Le prix, mais vu sa plage de vent et sa construction c'est justifie
-Le trim par taquet coinceur (je prefere une sangle)
-Pilotage plus fin car c'est une hybride (il ne faut pas la surborder sous peine de la voir reculer), donc pour un debutant ce sera plus difficile qu'une aile en arche, mais on s'y fait vite.
Conclusion : C'est une tres bonne aile qui conviendra a une majorite de pratiquants avec une deco et une construction au top. Vu sa plage de vent elle couvrira un maximum de conditions suivant l'endroit ou on navigue.
Je referai un compte rendu dans le gros temps.
Mickael Fernandez et Sebastien Garat
------------------Retrouvez le compte-rendu complet du test sur le site de http://www.kite-spirit.com/forum/viewtopic.php?pid=305.---------------------------------------------------------------------------------
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