Lundi 19 février 2007

La hyper est une aile technique : elle est moins accessible qu’une aile classique car sa conformation la rend plus rapide, avec un fort écart de puissance entre la zone centrale et les bords de fenêtre( donc plus puissante).Il faut dire que comme les ailes techniques ,elle présente une sensibilité(instabilité) en bord de fenêtre. En effet le bridage des avants est monté en avant du boudin et non en dessous comme la boxer sle ou la waroo, cette position lui donne du mordant et une excellente remontée au vent mais du coup il faut toujours la border un peu quand elle est au zénit sous peine de la voir vous tomber dessus.

Je vais mettre sur le blog mes modifs qui lui donnent plus de stabilité.

Perso , j'ai un petit niveau intermediaire et cette voile est effectivement limite pour mon niveau mais elle envoie fort et j'en suis hyper content.

Si vous avez des modifs à faire partager vous pouvez laisser des commentaires... 

Merci

 

Par hervé - Publié dans : hypertype
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Lundi 12 février 2007

La nouvelle Hyper type est une aile hybride qui associe la simplicité de la configuration des 4 lignes, un dépower total sans compromettre le controle. Une bride simple qui supporte le bord d'attaque et élimine les hautes pressions sur la barre. Une remontée au vent et des sauts remarquables, cette nouvelle aile est une vraie hybride qui allie:

- qualité, finition, renforts, 7 lattes, un design!!!!

- sécurité ( depower, tous les niveaux d'utilisateurs )

- facilité (redecollage )

 - performances ( maniabilité, rapidité )

Plage de vent pour un rider de 75 kg :

12 m2:11-22 noeuds (20-40 km/h)

9 m2: 15-30 noeuds (30-55 km/h)

7 m2: 20-38 noeuds (40-70 km/h)

l'hyper existe dans différente couleurs toutes plus belles les unes que les autes...

 

 

 

Par hervé - Publié dans : hypertype
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